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            黑龍江分社人物專訪
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            最北上水站上水員:加好每一箱水,也是為人民服務
            2021年08月09日 11:42 | 來源:中新網黑龍江


              中新網黑龍江新聞8月9日電(李楊)降雨過后,中國最北客車上水站塔河站室外氣溫19攝氏度。遠遠望去,車站上空被一團白色薄霧籠罩著。加格達奇車務段塔河站上水員劉海濤和他的工友提前半個小時來到作業地點,按照分工檢查各自包保7口上水井的狀態,做好上水前的各項準備工作。

              雖然只是8月,大興安嶺地區的天氣卻已是“冰火兩重天”。白天最高氣溫可達30多攝氏度,夜間最低氣溫卻只有5攝氏度左右。一個班,劉海濤和工友的要更換薄厚兩套衣服。

              16時16分,漠河開往哈爾濱方向的K7040次旅客列車緩緩?吭谡九_旁,待列車停穩后,劉海濤快步奔向列車,到上水井處拖拽出20多米長、近40多斤重的上水管,將其插入注水口,為了防止上水過程中上水管脫落,劉海濤鉚足勁兒,雙手握緊水管向上推送,確認水管與注水口緊密連接后,迅速起身來到上水井口,蹲下打開水閥,觀察上水情況,動作一氣呵成。上水過程中,劉海濤仔細聽著注水聲并在心里默算著注水量,感覺水箱即將被注滿時,迅速返回上水井關閉水閥,然后拔出水管以最快速度奔向下一節車廂,再一次重復著上水動作。

              劉海濤說:“多年上水工作的經驗,讓他憑直覺和水聲就能掌握水箱的注水狀態!眱H7分鐘的時間,他和工友就各自完成了3節車廂的上水作業。

              塔河站的上水作業是兩班倒,每班2人,一天一夜要給包括臨客在內的10余趟旅客列車上水作業,一個班下來,上水管要來回拖動近百次,在線路間往返穿梭近10公里。白天烈日的炙烤,讓身著短袖、作業服的他們汗流浹背。夜里寒風的侵襲,讓穿上毛衣毛褲,全副武裝的他們瑟瑟發抖。劉海濤說:“上水工作雖然很辛苦,但是看到旅客在列車上有充足的飲用水,能緩解一下旅客長時間坐火車的疲憊,一切苦累都值得。

              上水工作雖然很平凡,他在這里加好每一箱水,確保旅客列車有充足的飲用水,就是在踐行人民鐵路為人民的承諾!

              19時10分,接到K7042次旅客列車上水預告后,劉海濤和工友穿上厚實的毛衣和毛褲,將自己武裝的嚴嚴實實。雖然與上次作業間隔僅三個小時,但在太陽落山后,氣溫已經下降了近10攝氏度,穿戴整齊后,劉海濤從休息室列隊出發,再次奔向作業地點,準備開始新一輪的作業。(完)

            【編輯:郭璨】

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